مركبات الطاقة الجديدة الصينية تتسارع في آسيا الوسطى

6/27/2023

الآن هي فترة الذروة للميناء لتصدير المركبات التجارية. في المتوسط ​​، نقوم بتصدير أكثر من 100 مركبة تجارية كل يوم. وفقًا لـ Zhang Gong ، رئيس شركة Xinjiang Horgos Haocheng International Freight Forwarding Co. ، Ltd. ، تأتي هذه المركبات التجارية من العديد من المقاطعات في الصين ، بما في ذلك المركبات الهندسية ومركبات الركاب ومركبات الطاقة الجديدة وما إلى ذلك ، ويتم إرسالها بشكل أساسي إلى آسيا الوسطى و على طول أمة "الحزام والطريق".

سيارات الطاقة الجديدة في الصين "مفضلة" من قبل سوق آسيا الوسطى.

خط سكك حديد الصين - أوروبا السريع وقطارات شحن أخرى واردة وصادرة متوقفة في ساحة التنظيم بمحطة ألاشانكو.

تطالب الأسواق الخارجية بشكل متزايد بمركبات الطاقة الصينية الجديدة. وفقًا للإحصاءات ، في الربع الأول من هذا العام ، بلغت صادرات الصين من السيارات إلى دول آسيا الوسطى 500 مليون دولار أمريكي ، بزيادة سنوية قدرها 121٪. على وجه الخصوص ، يفضل سكان آسيا الوسطى مركبات الطاقة الجديدة الصينية.

 

في 26 أبريل ، في منطقة ميناء شيان الدولي ، برفقة صفارات الإنذار ، غادر قطار الصين - أوروبا السريع للسكك الحديدية "الحزام والطريق" الذكرى العاشرة لقطار Chang'an Xi'an-Asia Central الخاص بسلاسة ، وعلى متنه أكثر من 260 BYD مركبات الطاقة الجديدة المصنعة في مدينة شيان. قم بالقيادة إلى أوزبكستان.

في طشقند ، عاصمة أوزبكستان ، الدولة الأكثر اكتظاظًا بالسكان في آسيا الوسطى ، أصبحت سيارات الطاقة الصينية الجديدة شائعة. وفقًا للمعلومات الواردة من وزارة التجارة الصينية ، ستستورد أوزبكستان 2180 سيارة كهربائية في عام 2022 ، منها 1941 سيارة ستأتي من الصين. في الأشهر الأربعة الأولى من هذا العام وحده ، استوردت أوزبكستان 2544 سيارة كهربائية ، منها 2480 سيارة من الصين.

تسلط "القناة الذهبية" الضوء على مزايا "السفر إلى الخارج".

السيارات الجاهزة تنتظر في طابور التخليص الجمركي في ميناء باكتو.

تشير البيانات إلى أن واردات وصادرات التجارة الخارجية للصين في شينجيانغ بلغت 125.06 مليار يوان في الأشهر الخمسة الأولى من هذا العام. من منظور الشركاء التجاريين ، بلغت قيمة الواردات والصادرات من شينجيانغ الصينية إلى دول آسيا الوسطى الخمس 100.13 مليار يوان ، بزيادة سنوية قدرها 99.9٪ ، وهو ما يمثل 80.1٪ من إجمالي قيمة واردات وتصدير التجارة الخارجية لشينجيانغ. خلال نفس الفترة. فيما يتعلق بالمنتجات ، زادت قيمة صادرات سيارات الركاب الكهربائية بنسبة 410.4٪ على أساس سنوي ، وهي زيادة كبيرة على أساس سنوي.

تزدهر أعمال تصدير السيارات في ميناء باكتو ، أول ميناء تجاري في شينجيانغ ، الصين. يستغرق في المتوسط ​​نصف ساعة لإتمام إجراءات التخليص الجمركي والخروج من البلاد وإتمام التصدير.
يقع ميناء باكتو على بعد 12 كيلومترًا فقط من مدينة تاتشنغ ، أحد الموانئ البرية الأقرب إلى المدينة في شينجيانغ. تقع مدينة باكت في كازاخستان على بعد أكثر من عشرة كيلومترات من بوابة البلاد. وفي الفترة من يناير إلى أبريل من هذا العام ، صدر الميناء 9653 مركبة من مختلف الأنواع ، متجاوزة إجمالي العام الماضي.

وفقًا للتقديرات ، وصلت مجموعة من المركبات إلى ميناء تيانجين عن طريق البحر من كوريا الجنوبية ، وأرسلت براً إلى ميناء باكتو ، ثم تم تصديرها إلى كازاخستان. تستغرق الرحلة حوالي 15 يومًا ، مما يوفر حوالي ثلثي وقت النقل مقارنةً بالنقل البحري. ميزة "القناة الذهبية".

منذ ديسمبر الماضي ، زارت وفود حكومة شينجيانغ آسيا الوسطى مرتين وستتعاون في مختلف المجالات. يعتقد جوليار يوسوب ، الأستاذ في كلية الاقتصاد والإدارة بجامعة شينجيانغ ، أن زيارة وفد التبادل الودي رفيع المستوى من شينجيانغ إلى آسيا الوسطى تظهر العزم على الانفتاح على الغرب.

الطاقة الجديدة هي اتجاه هام للتنمية المستقبلية لصناعة السيارات. بالإضافة إلى ميزة الموقع ، انفتحت حكومة شينجيانغ على الغرب أكثر من أي وقت مضى. اختارت العديد من شركات السيارات الصينية بناء مصانع في شينجيانغ تستهدف سوق آسيا الوسطى.

في 24 مايو ، أقامت شركة Shaanxi Auto Xinjiang Automobile Co. ، Ltd. أول حفل مركزي غير متصل بالإنترنت لمركبات الطاقة الجديدة وتسليمها للعملاء. تشير هذه الخطوة إلى أن شركة شنشي أوتو شينجيانغ للسيارات المحدودة قد دخلت رسميًا المسار الجديد لكهربة الشاحنات الثقيلة ، وفي الوقت نفسه ، ملأت الفجوة في إنتاج المركبات التجارية للطاقة الجديدة في شينجيانغ.

وفقًا لشي شين لي ، نائب المدير العام للشركة ، إلى جانب البيع في سوق شينجيانغ ، فإن سوق آسيا الوسطى يفضل السيارات بشكل متزايد. في الخطوة التالية ، سنواصل استكشاف سيناريوهات التطبيق لشاحنات الطاقة الجديدة الثقيلة ، وفي نفس الوقت ، توسيع سوق آسيا الوسطى من خلال الاستفادة من مبادرة "الحزام والطريق".

تلقت شركة شنشي أوتو شينجيانغ للسيارات المحدودة طلبات من سوق شينجيانغ ودول آسيا الوسطى الخمس لـ 3446 مركبة وأكملت إنتاج أكثر من 2900 سيارة.
أصبحت صناعة السيارات تعاونًا مهمًا بين الصين وآسيا الوسطى.

في عام 2022 ، ستوقع شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى شيري وتشانجان وجريت وول اتفاقية مع شركة كازاخستان أستانا للسيارات لاستثمار 1.55 مليار دولار أمريكي ؛ ستقوم BYD بشكل مشترك ببناء ثاني مصنع خارجي بعد المصنع التايلاندي في أوزبكستان ... مع المشروع المشترك مع التنفيذ المتعمق لمبادرة "الحزام والطريق" ، تستثمر المزيد والمزيد من شركات السيارات الصينية في آسيا الوسطى ، و أصبحت صناعة السيارات مجالا هاما للتعاون بين الصين وآسيا الوسطى.

تتجه أوزبكستان ، أكبر سوق للسيارات في آسيا الوسطى ، نحو كهربة السيارات. في مارس من هذا العام ، عقدت BYD مؤتمرًا للعلامة التجارية والمنتجات قبل البيع في أوزبكستان وأصدرت ثلاثة طرازات جديدة. بالإضافة إلى ذلك ، تم افتتاح العديد من المتاجر رسميًا في مارس.

 

في الوقت الحاضر ، قامت BYD بصياغة خطة تطوير توطين طويلة الأجل في أوزبكستان. أنشأ الطرفان شركة مشتركة في أوزبكستان ، تركز على إنتاج سيارات الطاقة الجديدة والأجزاء ذات الصلة.
خلال قمة الصين وآسيا الوسطى التي عقدت منذ وقت ليس ببعيد ، وقعت Yutong Bus اتفاقية مع الشركات ذات الصلة في كازاخستان لإنشاء "مركز لتكنولوجيا صناعة السيارات وتدريب الموظفين الهندسيين" لتطوير المواهب بشكل مشترك في صناعة السيارات وتعزيز التعاون وتبادل الخبرات في صناعة السيارات.

من تصدير المنتجات إلى تصدير التكنولوجيا ثم تصدير الخدمات ، يتعمق توطين صناعة السيارات الصينية في دول آسيا الوسطى. قال المسؤول عن حافلات Yutong في الخارج ، إنه مستفيدًا من المنصة الواسعة التي توفرها مبادرة "الحزام والطريق" ، اكتسب تطوير Yutong في كازاخستان مزايا اجتماعية جيدة ، وسيواصل Yutong تعميق سوق كازاخستان في المستقبل ، وجعل مساهمات جديدة في بناء "الحزام والطريق" الأخضر. سوف يستمر Yutong المستقبلي في تنمية سوق كازاخستان وتقديم مساهمات جديدة لبناء "الحزام والطريق" الأخضر.

قال تورسونالي كوزييف ، الأستاذ في جامعة أوزبكستان للصحافة والإعلام الجماهيري ، إن تعزيز التعاون مع الشركات الصينية لمركبات الطاقة الجديدة سيساعد في الترويج لمركبات الطاقة الجديدة والترويج لها ، وتعزيز التحول الأخضر ومنخفض الكربون ، وزيادة تعزيز آسيا الوسطى الجديدة. تطوير سوق مركبات الطاقة.