مركبات الطاقة الجديدة "ذاهبة إلى البحر" مشغولة. في النصف الأول من العام ، زادت قيمة تصدير ميناء تيانجين بنسبة 39.3٪ على أساس سنوي.

7/20/2023



يقوم ضباط الجمارك بالإشراف في الموقع على المركبات المصدرة. الصورة مجاملة لجمارك Tianjin

Tianjin North Net News: في العامين الماضيين ، تتحول سيارات الطاقة الجديدة في بلدي من "مطارد" في صناعة السيارات العالمية إلى "رائدة" في الصناعة ، جنبًا إلى جنب مع بطاريات الليثيوم والبطاريات الشمسية ، فقد أصبحت "الثلاثة الجديدة" من صادرات التجارة الخارجية لبلدي. منذ بداية هذا العام ، حافظت تيانجين ، كمركز مهم لتصدير السيارات في شمال الصين ، على نمو سريع في تصدير سيارات الطاقة الجديدة في المنطقة ، والتي أصبحت حاشية قوية لتحسين التجارة الخارجية والارتقاء بها.

في النصف الأول من هذا العام ، صدر ميناء تيانجين 134000 مركبة طاقة جديدة بقيمة 1.54 مليار يوان ، بزيادة سنوية قدرها 34.6٪ و 39.3٪ على التوالي ، مع الحفاظ على زخم تصاعدي جيد وضخ زخمًا جديدًا في التطوير. للتجارة الخارجية الإقليمية.

المحرك الجديد للتجارة الخارجية: سيارات الطاقة الجديدة تتجه نحو "المركز C"

قبل أيام قليلة ، وصل المراسل إلى محطة Ro-Ro في ميناء Tianjin. كانت ساحة التخزين الضخمة مليئة بمركبات من مختلف العلامات التجارية ، ولا يمكن رؤية النهاية في لمحة. "كان هذا النوع من المشاهد هو المعتاد في النصف الأول من العام". وقال الموظفون في الموقع للصحفيين: "إذا نظرت بعناية إلى السيارات الموجودة في الفناء ، فسيتم تصدير السيارات ذات الواجهة الخارجية ، والسيارات التي يوجد بها الجزء الأمامي من الداخل يتم استيرادها". في العامين الماضيين ، شعر أن هناك المزيد والمزيد من السيارات التي تندفع من مقدمة السيارة ، وأن نسبة سيارات الطاقة الجديدة تزداد أعلى فأكثر.

شعوره ليس خطأ. حققت صادرات السيارات الصينية "قفزة ثلاثية" مذهلة في السنوات القليلة الماضية. في عام 2021 ، ستتجاوز صادرات الصين من السيارات كوريا الجنوبية ؛ في عام 2022 ستتفوق على ألمانيا. في الربع الأول من هذا العام ، سوف تتفوق على اليابان.

في 11 يوليو ، أصدرت الرابطة الصينية لمصنعي السيارات معلومات تفيد بأنه في النصف الأول من هذا العام ، صدرت شركات السيارات 2.14 مليون سيارة ، بما في ذلك 534 ألف سيارة جديدة للطاقة ، بزيادة 1.6 مرة على أساس سنوي. يتوقع المطلعون على الصناعة أنه وفقًا لمعدل النمو هذا ، ستحتل سيارات الطاقة الجديدة "المركز C" في صادرات السيارات في غضون بضع سنوات.

كمركز مهم لتصدير السيارات في شمال الصين ، حافظت تيانجين أيضًا على زخم نمو قوي في صادرات سيارات الطاقة الجديدة هذا العام. وفقًا لإحصاءات جمارك تيانجين ، بلغت قيمة صادرات مركبات الطاقة الجديدة في ميناء تيانجين في النصف الأول من هذا العام 1.54 مليار يوان ، بزيادة سنوية قدرها 39.3٪. من بينها ، أعلنت شركة BYD لصناعة السيارات المحدودة عن مجموعة من الحافلات بسعر إجمالي قدره 46.699 مليون يوان للتصدير ، وهي أعلى قيمة لمركبات الطاقة الجديدة التي يصدرها ميناء تيانجين في النصف الأول من العام.

تعتمد إمكانية استمرار الاتجاه الجيد لتصدير سيارات الطاقة الجديدة على التحسين المستمر للقدرة التنافسية الصناعية في المنطقة.

تنص "خطة التنفيذ للتنمية المنسقة لصناعات بكين - تيانجين - خبي" التي صدرت منذ وقت ليس ببعيد على أنه بحلول عام 2025 ، سيكون تقسيم العمل وتحديد المواقع في صناعة بكين وتيانجين وخبي أكثر وضوحًا ، وستكون سلسلة ابتكار السلسلة الصناعية أكثر وضوحًا. أن تكون مندمجا بعمق. من بينها ، تم إدراج مركبات الطاقة الجديدة والمركبات الذكية المتصلة كواحدة من السلاسل الصناعية الست الرئيسية.

باعتبارها الدفعة الأولى من المناطق التي تركز على تكنولوجيا مركبات الطاقة الجديدة ومناطق عرض التصنيع في الصين ، فهي أيضًا ثاني مدينة في البلاد يتم اعتمادها كمنطقة تجريبية لإنترنت المركبات. في الوقت الحاضر ، شكلت المدينة مدينة تمثلها Lishen Battery و Siemens Valeo. نظام دعم ثلاثي كهربائي مثالي ، وكذلك نظام تطوير المركبات الشبكي الذكي الذي يمثله Jingwei Hengrun و Zhongke Huiyan. يتولى مكتب البلدية للصناعة وتكنولوجيا المعلومات زمام المبادرة في تجميع "خطة تنفيذية لتطوير صناعة السيارات الجديدة والمتصلة الذكية في تيانجين" ، حيث يعمل بقوة على زراعة المكونات الرئيسية للقيادة الذكية ، وتسريع تطوير رقائق السيارات ،

توسيع "دائرة الأصدقاء": RCEP يجلب حيوية جديدة

في 2 يونيو ، دخلت "اتفاقية الشراكة الاقتصادية الإقليمية الشاملة" (RCEP) حيز التنفيذ رسميًا في الفلبين. وهذا يشير إلى أن جميع الأعضاء الخمسة عشر قد أكملوا إجراءات الدخول حيز التنفيذ والامتيازات الجمركية المنفذة بشكل متبادل. دخلت الاتفاقية مرحلة جديدة من التنفيذ الكامل.

"في بداية هذا العام ، بدأنا في الترويج للموردين اليابانيين لتزويدنا بشهادات المنشأ RCEP. هذا العام هو العام الثاني الذي يدخل فيه RCEP حيز التنفيذ ، وهناك مجال أكبر لخفض التعريفة." وقال هان تشيجانج ، مدير الجمارك في شركة Tianjin Donghai Physical and Chemical Auto Parts Co. في السابق ، مع شهادة المنشأ من الآسيان ، تمتعوا بالفعل بمعاملة صفرية للرسوم الجمركية للأجزاء المستوردة من دول الآسيان. يتم تخفيض التكاليف بشكل أكبر.

في الأشهر الستة الأولى من هذا العام ، أصدرت جمارك تيانجين شهادات منشأ لاتفاقية التجارة الحرة للسيارات المصدرة بقيمة تزيد عن 41 مليون يوان ، بزيادة قدرها 104٪ على أساس سنوي. تتمتع السيارات المصدرة بتعريفات تفضيلية تبلغ حوالى 7.9 مليون يوان فى الدولة المستوردة.

"تتحول تجارة السيارات لدينا من القائمة على الاستيراد في الماضي إلى التركيز المتساوي على الاستيراد والتصدير اليوم." قال ليو تشينغ ليانغ ، مدير مكتب التجارة الحرة لمنطقة دونغجيانغ الشاملة المستعبدة ، إنه مع التكرار المستمر لتكنولوجيا مركبات الطاقة الجديدة في بلدي ، هناك طلب قوي على تصدير المركبات الكاملة والمركبات المستعملة. تستفيد Dongjiang من المزايا المجمعة لسياسات "منطقة الترابط الشاملة" و "منطقة التجارة الحرة" لبناء ميناء تجارة السيارات الأكثر نفوذاً في المنطقة الشمالية.

استشهد شي يون شنغ ، المدير العام لشركة Tianjin Huatu Automobile Logistics Co.، Ltd. ، بمجموعة من البيانات للمراسل. في عام 2021 ، صدرت Huatu 252 سيارة مستعملة. في عام 2022 ، تجاوز هذا العدد 2000. في الأشهر الأربعة الأولى من هذا العام ، حققت زيادة قدرها 5 أضعاف على أساس سنوي. وقال للصحفيين: "الآن أكثر من 95٪ من السيارات المستعملة التي نتعامل معها هي مركبات طاقة جديدة ، وأكثر من نصفها من السيارات الجديدة التي تعمل بالطاقة".

منذ بداية هذا العام ، لمساعدة السيارات المحلية على التوسع في السوق الدولية ، قامت جمارك تيانجين بتوجيه الشركات بنشاط لاستخدام سياسة "الإعلان المسبق + التحميل المباشر عند الوصول" لفرض المزايا ، ومن خلال وضع "الإعلان المسبق" ، ستتم معالجة عملية التخليص الجمركي مسبقًا ومعالجتها مسبقًا خلال فترة استلام السيارة. تتيح الإجراءات الجمركية إمكانية الإفراج التلقائي عن البضائع بعد وصولها إلى الميناء ، الأمر الذي يمكن أن يوفر يومًا واحدًا من وقت التخليص الجمركي في المتوسط.

قال وانغ جيان هونغ ، مدير شركة Tianjin Changyu Customs Broker Co.، Ltd. ، التي تعمل كوكيل لتصدير مركبات الطاقة الجديدة المنتجة محليًا ، للصحفيين: "لقد أدت هذه السياسات المريحة إلى تقصير دورة تسليم طلبات مركبات الطاقة الجديدة لدينا وساعدت في ذلك. لنا اغتنام فرص التطوير في السوق الدولية بشكل أفضل ".

في الخطوة التالية ، تخطط جمارك تيانجين لدعم بناء محطات سيارات الدحرجة في ميناء تيانجين ، وإنشاء نظام لمراقبة وتحليل البيانات ، ودمج موارد الموانئ لتعزيز ضمانات النقل ، ومواصلة تقصير وقت التخليص الجمركي لمركبات الطاقة الجديدة من خلال إدارة السلسلة الكاملة ، لتسريع سرعة مركبات الطاقة الجديدة. الأسواق الخارجية.

في عصر سيارات الوقود ، تستورد الصين السيارات من جميع أنحاء العالم ؛ في عصر الطاقة الجديدة ، نبيع السيارات للعالم.