5/20/2023
![ارتفعت صادرات السيارات من الصين إلى قمة العالم]( "ارتفعت صادرات السيارات من الصين إلى قمة العالم")
استفد من السلسلة الصناعية المثالية والميزة التنافسية لمركبات الطاقة الجديدة
السيارات هي مرادف للتصنيع المتقدم. ظلت الصين تلحق بالركب منذ عقود ، وكانت السيارات الصينية تحتكرها السيارات اليابانية والألمانية والأمريكية. تم قمع تطوير السيارات المحلية ، وكانت حصة السوق مرة واحدة فقط 20 ٪.
في العقد الماضي ، طورت الصين بقوة سلسلة صناعة مركبات الطاقة الجديدة ، وأدخلت سياسات لتقديم حوافز ضريبية لشراء المركبات ، وطوّرت كومة الشحن وصناعات البطاريات. تقود سلسلة صناعة الطاقة الجديدة في الصين العالم وتصبح أكثر نضجًا. في العام الماضي ، بسبب ارتفاع أسعار النفط العالمية بسبب الحرب بين روسيا وأوكرانيا ، واصلت سيارات الطاقة الجديدة في الصين نموها بشكل كبير ، حيث بلغ الإنتاج والمبيعات 7.058 مليون و 6.887 مليون وحدة على التوالي ، بزيادة قدرها 96.9٪ و 93.4٪. على أساس سنوي ، وتبقى الأولى في العالم لمدة ثماني سنوات متتالية. ترجع هذه الخطوة بلا شك إلى سياسة الصين الحكيمة والتطلعية.
يمكن أن تكون مجموعة البيانات أكثر توضيحًا. في العام الماضي ، تحسنت العلامات التجارية المستقلة للسيارات في الصين بشكل ملحوظ ، لا سيما القدرة التنافسية لماركات سيارات الطاقة الجديدة. استحوذت مبيعات سوق البر الرئيسي على ما يقرب من 80 ٪ من العام ، بزيادة قدرها 5.4 نقطة مئوية ؛ وبالمثل ، فإن أسعار النفط العالمية المرتفعة تجعل سيارات الطاقة الجديدة تتألق ، مما يعزز صادرات سيارات الطاقة الجديدة في الصين التي سعى إليها العام الماضي ، لتصل إلى 679000 وحدة ، بزيادة سنوية قدرها 1.2 مرة. تحتل الصين 3 من أفضل 10 مجموعات عالمية لمبيعات سيارات الطاقة الجديدة و 6 من أكبر 10 شركات في سعة بطاريات الطاقة المركبة.
أظهرت بيانات الربع الأول من هذا العام أن صادرات الصين من السيارات بلغت 1.07 مليون وحدة ، بزيادة 58.1٪ على أساس سنوي ، وفقًا للبيانات الصادرة عن الإدارة العامة للجمارك التي جمعتها مؤخرًا الرابطة الصينية لمصنعي السيارات. وبلغت صادرات اليابان من السيارات في الربع الأول 954 ألف وحدة ، بزيادة 5.6٪ على أساس سنوي ، والصين أعلى بنحو 120 ألف وحدة من اليابان ، حيث قفزت لتصبح أكبر مصدر للسيارات في العالم.
المؤلف ، وفقًا لهيكل صادرات الصين واليابان من السيارات ، يمكن أن يرى أن سيارات الطاقة الجديدة في الصين كانت أكثر فائدة. في الوقت نفسه ، لا يزال تركيز اليابان منصباً على السيارات التي تعمل بالوقود. لم تكن مركبات الطاقة الجديدة عالية جدًا ، لذلك وفقًا لهذا الاتجاه ، إلى جانب العديد من البلدان حول العالم ، فإن تفضيل الجمهور لمركبات الطاقة الجديدة ، لذلك لا يزال من المتوقع أن تتجاوز صادرات الصين السنوية من السيارات هذا العام اليابان في العالم الأول.
كمنتج عالي القيمة وعالي التقنية ، أعتقد أن السيارة تعزز بلا شك ثقة ومزايا صناعة التصنيع المتقدمة في الصين. تعمل السيارات الكهربائية النقية ذات الطاقة الجديدة مع الخلايا الشمسية وبطاريات الليثيوم لتصبح صادرات الصين من الثلاثة الجديدة. إن زخم التنمية سريع بشكل غير عادي ، والوتيرة سريعة للغاية. في عامي 2021 و 2022 ، تجاوزت صادرات الصين من السيارات كوريا الجنوبية وألمانيا ، على التوالي ، وهذا العام ، بدعم من سيارات الطاقة الجديدة ، من المرجح أن تستمر في الارتفاع في المرتبة الأولى على مستوى العالم.
في المستقبل ، يجب أن تقوم مركبات الطاقة الجديدة في الصين بعمل جيد في العديد من البلدان في جميع أنحاء العالم لتوطين الخدمات مثل صيانة البطاريات وإصلاحها وتجديدها ، والمساعدة في تطوير أكوام الشحن في البلدان المستوردة ، وتحسين مستويات خدمة العملاء ، وما إلى ذلك ، بعد كل شيء ، العلامة التجارية والسمعة هما حجر الزاوية المهم في التنمية الدولية طويلة الأجل للسيارات الصينية.
