طاجيكستان ، كل ما تحتاجه هو "خضراء"

4/16/2023



01 الأمين العام للأمم المتحدة يدعو المجتمع الدولي للتحول إلى السيارات الكهربائية

يتوقع الخبراء أنه بحلول عام 2040 ، سيتضاعف عدد السيارات على طرق العالم تقريبًا ، ليتجاوز 3 مليارات. في الوقت نفسه ، يمثل النقل البري ربع إجمالي انبعاثات غازات الاحتباس الحراري ، مما يساهم في تأثيرات تغير المناخ والغلاف الجوي.

 

لذلك ، دعا الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريش المجتمع الدولي إلى التحول إلى السيارات الكهربائية في مؤتمر كاتوفيتشي للمناخ (ديسمبر 2018). وقال: "أبلغت معظم الدول والمناطق عن خطط للتخلص التدريجي من مركبات الوقود الأحفوري والتحول إلى السيارات الكهربائية. وقد حددت دول أخرى أهدافًا محددة لزيادة عدد أو حصة السيارات الكهربائية بحلول 2020-2030".

02 الدول الأوروبية تحظر بيع المركبات التي تعمل بالوقود يبلغ
عدد المركبات في جميع أنحاء العالم التي تستخدم البطاريات بدلاً من الوقود أو محركات الديزل حاليًا 5 ملايين ، ومن المتوقع أن يصل إلى 20 مليونًا بحلول عام 2030.
في أكتوبر 2022 ، وافق الاتحاد الأوروبي على خطة "صفرية انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لجميع سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة المباعة في سوق الاتحاد الأوروبي اعتبارًا من عام 2035" ، أي ما يعادل حظر بيع سيارات البنزين والديزل اعتبارًا من عام 2035.

وفقًا للاتفاقية ، بحلول عام 2030 ، يجب خفض مستويات انبعاثات الكربون لجميع سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة التي تم إطلاقها حديثًا في الاتحاد الأوروبي بنسبة 55٪ و 50٪ على التوالي ، مقارنة بعام 2021 ، وخفضها إلى صفر بحلول عام 2035.

03 طاجيكستان تنفذ "خطة تطوير التنقل الكهربائي 2023-2027".

04 "المدينة الخضراء" - دوشانبي
في العامين أو الثلاثة أعوام الماضية ، اشترت الإدارات ذات الصلة في دوشانبي 104 حافلات ترولي لاسلكية (15 كيلومترًا) ، والعديد من عربات الحافلات الكهربائية ، وعربة ترولي باص كهربائية غير ملامسة (40 كم) ، تعمل في الوضع التجريبي في المرحلة الأولية.

قال Akia Avesto Automativ Industri المدير التنفيذي للشركة الطاجيكية التركية المساهمة Akia Avesto Automativ Industri أنه في عام 2021 ، ستطلق الشركة حافلة كهربائية تجريبية جديدة وحافلة كهربائية بتصميم حديث ، وسيعمل المحرك بالكامل على الكهرباء. يمكنها السفر لمسافة تصل إلى 200 كيلومتر.

وقال إنه في عام 2021 ، أجرت الشركة تجارب على حافلات كهربائية وحافلات ترولي كهربائية على خطي الحافلات 1 و 3 في دوشانبي لمعرفة ما إذا كانت تتناسب مع مناخ البلاد وإطلاع السائقين على وسيلة النقل هذه.

"تظهر نتائج الاختبار أن البطارية تستهلك 176 كيلو وات في الساعة وتكلف 74.1 سوموني (حوالي 47.1 يوان) عند القيادة لمسافة 100 كيلومتر في منطقة حضرية. وفي الوقت نفسه ، يبلغ استهلاك الوقود لحافلات الشركة التي تعمل بالديزل 45 لترًا لكل 100 كيلومتر. ويبلغ متوسط ​​التكلفة 450 سوموني (حوالي 286 يوانا) أي أن استهلاك الوقود لحافلات الوقود يقارب ستة أضعاف استهلاك الحافلات الكهربائية ". قال آسرول ميرزوييف.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن التعديلات والإضافات التي أدخلتها طاجيكستان على قانون الضرائب ستعفي من رسوم استيراد السيارات الكهربائية ، وضريبة القيمة المضافة ، وضريبة الإنتاج لمدة عشر سنوات ، وبالتالي زيادة عدد السيارات الكهربائية. في الوقت نفسه ، ستؤدي زيادة عدد السيارات الكهربائية إلى انخفاض أسعارها.